PAPについて


任意保険の契約方法は4種類

任意保険には、『自家用自動車総合保険(SAP)』、『自動車総合保険(PAP)』、『自動車保険(BAP)』、『自動車運転者損害賠償責任保険(ドライバー保険)』の4種類の契約方法があります。

任意保険には大きく分けて、                                            ①自家用自動車総合保険(SAP)
②自動車総合保険(PAP)
③自動車保険(BAP)
④自動車運転者損害賠償責任保険(ドライバー保険)

の4種類の契約方法があります。それぞれの保険は、対人賠償保険、対物賠償保険、車両保険、搭乗者傷害保険といった担保種目の組み合わせ方がそれぞれ異なっており、内容や特典などが違っています。

基本的に保険は、車あるいはバイク1台ごとに契約することになっているので、何台か持っている場合は、それぞれ1台ごとに担保種目、保険金額などの契約条件を決めて加入します。保険期間は原則として1年契約ですが短期契約、長期契約もできます。


自動車総合保険(PAP)とは

PAPとは、車両保険を除いた5つの保険がセットになっている自動車保険です。自家用・営業用を問わず、ほとんどすべての用途・車種の自動車、原付を含めた二輪車で契約をすることができます。

SAP(自家用自動車総合保険)は6つの保険がワンセットになりますが、この『自動車総合保険(PAP=Package Automobile Policy)』では、車両保険以外の5つがワンセットとなります。
つまり対人賠償保険・自損事故保険・対物賠償保険・無保険車傷害保険・搭乗者傷害保険の5つ(基本契約)を一括して契約することが条件になります。

また、車両保険については任意で基本契約と合わせて契約することが可能ですので、通常自家用5車種以外の車両は“PAP+車両保険”というかたちで契約します。車両保険は『オールリスク』、『車対車特約付き車両保険+車両危険限定A』、『車対車特約付き車両保険』、『車両危険限定A』のいずれかで契約できます。


PAPの保険金額

対人賠償保険の金額

最低保険金額は被害者1名につき2000万円で、2億円までは1000万円単位で増額でき、2億円を超える場合は無制限(最高保険金額)になります。

自損事故保険の金額

被保険者1名につき最高保険金額は1500万円の定額で、増額、減額はできません。                                                           

無保険車傷害保険の金額

対人賠償保険の金額を決めると自動的に決定します。対人賠償保険1名あたり2億円以下で契約した場合は、対人賠償保険金額と同額で、対人賠償保険1名あたり無制限の場合は2億円になります。

対物賠償保険の金額

最低保険金額は1事につき100万円で、100万円単位で増額できます。最高金額はとくに決められていないので、保険会社の引き受け規定に委ねることになります。なお、自家用乗用車・自家用貨物車・自家用バス・二輪車・原付などでは免責金額を『ゼロ』か『3万円』。それ以外の用途車種が、免責金額を『3万円』か『5万円』のいずれかに設定して契約します。

搭乗者傷害保険の金額

最低保険金額は(バス、二輪車、原付、農耕作業車を除く)、被保険者1名につき200万円で、100万円単位で増額できます。原付および二輪車、農耕作業車については被保険者1名につき100万円で100万円単位で増額することができます。それぞれ最高金額はとくに決められていないので、保険会社の引き受け規定に委ねることになります。

医療保険金などは日額限度等がありますので、最高保険金額は死亡後遺障害の保険金に適用されることになります。また、『搭乗者傷害保険の医療保険金に関する特約』をつけるときは、車種によって最低保険金額に制限があるのです。


クラスによる保険料の違い

対人賠償保険、対物賠償保険および搭乗者傷害保険(SAPの基本契約その1、PAPの基本契約も含む)の保険料は、割増引等級や契約保険金額、各種特約といった条件の他に、契約する車両の用途・車種によっても違っているのです。 

なかでも、自家用小型・普通乗用車に関しては排気量によってクラス分けがされていて、それぞれ金額が違っています。

この『料率クラス』があるのは自家用小型・普通乗用車のみで、このほかの小型貨物自動車などは、料金体系は1種類となっていて、小型貨物自動車という枠の中であれば排気量による保険料の違いはありません。

軽自動車も同じで、貨物車と乗用車それぞれ1種類の料金体系になっています。    

具体的には下記のように分かれていて、基本的に排気量が大きくなるに従って、保険料も高額になっています。                                                        Aクラス(661~1500cc) 
Bクラス(1501~2500cc) 
Cクラス(2501cc~) 
          
なお、2501以上のディーゼルエンジンで自家用小型乗用車(5・7ナンバー)の場合、Pクラスになっています。Pクラスの保険料は、「Cクラスの基本料金×0.8」になります。

なお、2501cc以上のディーゼルエンジンで自家用普通乗用車(3ナンバー)の場合には、Cクラスの料金がそのまま適用されます。また、ベース車両がPクラスでも、バンパーガードを装着したりして諸元変更になり、普通乗用車となった場合でもCクラスとして扱われます。

ロータリーエンジンの場合は、「総排気量×1.5」で計算してA~Cクラスに分けられます。
更に、電気自動車はAクラスとなり、最近話題のハイブリッドカーであるトヨタプリウスは、現時点ではAクラスとして扱われます。

今後技術革新が進み、様々な動力の車が出てくることが考えられますが、それらについては市場に現れてからの対応ということになります。